LES FORCEURS DE BLOCUSJules VerneCollection« Les classiques YouScribe »Faites comme Jules Verne,publiez vos textes sur YouScribeYouScribe vous permet de publier vos écrits pour les partager et les vendre.C’est simple et gratuit.Suivez-nous sur : ISBN 978-2-8206-1048-5Le DelphinLe premier fleuve dont les eaux écumèrent sous les roues d'un bateau à vapeur fut la Clyde. C'était en 1812. Cebateau se nommait la Comète et il faisait un service régulier entre Glasgow et Greenock, avec une vitesse de sixmilles à l'heure. Depuis cette époque, plus d'un million de steamers ou de pocket-boats ont remonté ou descendu lecourant de la rivière écossaise, et les habitants de la grande cité commerçante doivent être singulièrementfamiliarisés avec les prodiges de la navigation à vapeur.Cependant, le 3 décembre 1862, une foule énorme, composée d'armateurs, de négociants, de manufacturiers,d'ouvriers, de marins, de femmes, d'enfants, encombrait les rues boueuses de Glasgow et se dirigeait vers Kelvin-Dock, vaste établissement de constructions navales, appartenant à MM. Tod et Mac Grégor. Ce dernier nom prouvesurabondamment que les fameux descendants des Highlanders sont devenus industriels, et que de tous cesvassaux des vieux clans ils ont fait des ouvriers d'usine.Kelvin-Dock est situé à quelques minutes de la ville, sur la rive droite de la Clyde ; bientôt ses immenseschantiers furent envahis par les curieux ; pas un bout de quai, pas un mur de wharf, pas un ...